Tekne ve yat takibi: çapa sürüklendiğinde uyanan sistem
YTS tekne ve yat takip cihazları ile tekne, yat, katamaran gibi deniz ve göl araçlarınızı izleyebilirsiniz. Sistem yalnızca seyir hâlindeki izi değil, teknenin demirdeyken durduğu noktayı da izler. Deniz araçlarının paneli ayrı bir adreste çalışır ve tarayıcıdan açılır.
- Demirleme yarıçapı dışına çıkışta çapa sürüklenme alarmı
- Marina ve liman için geofence: giriş-çıkış bildirimi
- Motor çalışma saati ve servis aküsü voltaj takibi
- Kapsama dışında kayıt, kapsamaya girince toplu aktarım
Bağlı bir tekne bile hareket eder
Karada bir araç yolun üzerinde durur ve durduğu yerde kalır. Denizde demirli bir tekne durmaz: akıntı, rüzgâr ve dalga onu yavaşça yerinden alır. Bu yüzden tekne takibinde “hareket var” bilgisi tek başına bir anlam taşımaz. Hareketin yarıçapı, yönü ve süresi anlam taşır.
İkinci fark haberleşmede. Cihaz konumu uydudan alır, ama karşı tarafa GSM şebekesi üzerinden gönderir. Kıyıdan uzaklaştıkça gönderim zayıflar; o noktadan sonra cihazın işi konum göndermek değil, konum kaydetmektir.
Üçüncü fark kullanım ritmi. Bir tekne yılın büyük bölümünü bağlı geçirir. Sistemin asıl değeri seyir günlerinde değil, sahibinin teknenin yanında olmadığı haftalarda ortaya çıkar.
Demirde, limanda ve seyirde ölçülenler
Kapsama nerede biter, veri ne zaman gelir?
Konum tespiti açık denizde de sürer; uydu sinyali kıyıya olan mesafeden etkilenmez. Kesilen şey tespit değil, gönderimdir: cihaz konumu GSM şebekesi üzerinden iletir ve bu şebekenin menzili baz istasyonuna olan mesafeyle sınırlıdır.
Kıyıya yakın seyirlerde ve marina içinde bağlantı genellikle vardır. Kıyıdan uzaklaştıkça bağlantı önce seyrekleşir, sonra kesilir. Cihaz bu noktada konumları kendi belleğine yazmaya devam eder.
Tekne kapsama alanına döndüğünde biriken kayıtlar sunucuya aktarılır ve haritadaki iz tamamlanır. Yani açık denizde canlı izleme kesilir, seyir kaydı kesilmez. Sürekli açık deniz seyri yapan tekneler için ihtiyaç, uydu haberleşmesi gibi GSM’in ötesinde bir katmandır; projeyi buna göre değerlendiririz.
Kış aylarında marinada gözetim
Teknenin en uzun süre yalnız kaldığı dönem kıştır. Alarmların çoğu asıl anlamını bu aylarda kazanır.
- Bağlı olduğu yerden ayrılmaMarina alanı geofence olarak tanımlanır; tekne alandan çıkarsa bildirim gider. Yer değiştiren bir tekne marinanın kendi manevrası da olabilir. Bildirim, doğrulamanın başlangıcıdır.
- Akü boşalmasıŞarj cihazının fişi çekildiğinde ya da bir tüketici açık kaldığında voltaj yavaşça düşer. Eşik altı uyarısı, tamamen boşalmış bir aküyle karşılaşmadan önce müdahale imkânı verir.
- Beklenmedik motor çalışmasıKontak sinyali, motorun ne zaman çalıştırıldığını gösterir. Servis ya da bakım dışında bir zamanda çalışan motor, sorulması gereken bir sorudur.
- Sintine hareketliliğiSintine şalteri bağlıysa pompanın çalışma sıklığı izlenir. Sıklığın artması, suyun yağmurdan mı gövdeden mi geldiğinin kontrol edilmesi gerektiğini söyler.
- Sezonun ilk seyriSezon açılışındaki ilk seyrin izi, motor saati ve voltaj eğrisiyle birlikte okunur. Kış boyunca fark edilmemiş bir sorun çoğunlukla burada görünür.
YAT TAKİP KONTROL PANELİ
Deniz araçları için izleme paneli ayrı bir adreste çalışır. Tarayıcı üzerinden açılır, ayrı bir program kurulumu gerekmez.
- Panele giriş Canlı konum, alarm listesi ve geçmiş seyirler bu adresten açılır. Kullanıcı adı ve şifreniz kurulum sırasında tanımlanır.
- Birden fazla kullanıcı Tekne sahibi, kaptan ve marina sorumlusu farklı yetkilerle tanımlanabilir. Kimin hangi tekneyi göreceği ve kimin alarm ayarlarını değiştirebileceği ayrı ayrı belirlenir.
- Alarm bildirimleri Çapa sürüklenme, geofence, voltaj ve kontak alarmları panelde listelenir. Hangi alarmın hangi kişiye ve hangi kanaldan gideceği kurulumda tanımlanır.
Sık sorulanlar
Açık denizde tekneyi anlık görebilir miyim?
GSM kapsaması olduğu sürece evet. Kapsamanın dışına çıkıldığında canlı izleme durur, cihaz konumları kaydetmeye devam eder ve kapsamaya dönüldüğünde geçmiş iz tamamlanır. Sürekli açık deniz seyri yapan tekneler için haberleşme katmanını ayrıca değerlendirmek gerekir.
Çapa sürüklenme alarmı yanlış alarm verir mi?
Yarıçap dar seçilirse verir. Demirli bir tekne rüzgârla birlikte zincirin izin verdiği daire içinde salınır. Yarıçap bu salınımı kapsayacak ama gerçek sürüklenmeyi ıskalamayacak şekilde ayarlanır; bağlanılan yerin derinliği ve salınan zincir boyu bu ayarın girdisidir.
Cihaz teknenin aküsünü boşaltır mı?
Cihaz çok düşük güç tüketimi için tasarlanmıştır. Yine de kışın haftalarca şarjsız kalan bir teknede her tüketici önemlidir; bu yüzden voltaj takibi kurulumda açılır ve eşik altına düşen voltaj uyarı üretir.
Katamaran ve göl tekneleri de kapsamda mı?
Kapsamda. Tekne, yat ve katamaran gibi deniz ve göl araçlarında aynı cihaz ailesi kullanılır. Fark montaj noktasında ve besleme kaynağındadır; teknenin servis akü düzenine göre planlanır.
Kurulum tekneyi kızağa çekmeyi gerektirir mi?
Gerektirmez. Montaj gövde dışına değil, kuru ve titreşimden korunan bir iç hacme yapılır; anten konumu gökyüzü görüşüne göre seçilir. Tekne suda bağlıyken kurulum yapılabilir.
Merak edilenler
Açık denizde tekneyi anlık görebilir miyim?
GSM kapsaması olduğu sürece evet. Kapsamanın dışına çıkıldığında canlı izleme durur, cihaz konumları kaydetmeye devam eder ve kapsamaya dönüldüğünde geçmiş iz tamamlanır. Sürekli açık deniz seyri yapan tekneler için haberleşme katmanını ayrıca değerlendirmek gerekir.
Çapa sürüklenme alarmı yanlış alarm verir mi?
Yarıçap dar seçilirse verir. Demirli bir tekne rüzgârla birlikte zincirin izin verdiği daire içinde salınır. Yarıçap bu salınımı kapsayacak ama gerçek sürüklenmeyi ıskalamayacak şekilde ayarlanır; bağlanılan yerin derinliği ve salınan zincir boyu bu ayarın girdisidir.
Cihaz teknenin aküsünü boşaltır mı?
Cihaz çok düşük güç tüketimi için tasarlanmıştır. Yine de kışın haftalarca şarjsız kalan bir teknede her tüketici önemlidir; bu yüzden voltaj takibi kurulumda açılır ve eşik altına düşen voltaj uyarı üretir.
Katamaran ve göl tekneleri de kapsamda mı?
Kapsamda. Tekne, yat ve katamaran gibi deniz ve göl araçlarında aynı cihaz ailesi kullanılır. Fark montaj noktasında ve besleme kaynağındadır; teknenin servis akü düzenine göre planlanır.
Kurulum tekneyi kızağa çekmeyi gerektirir mi?
Gerektirmez. Montaj gövde dışına değil, kuru ve titreşimden korunan bir iç hacme yapılır; anten konumu gökyüzü görüşüne göre seçilir. Tekne suda bağlıyken kurulum yapılabilir.
Aracınızı bugün izlemeye başlayın
Kaç aracınız olduğunu ve nasıl kullandığınızı anlatın; size uygun cihazı ve kurulum planını çıkaralım. Keşif ve teklif ücretsizdir.